מוצרים
מדחס שיניים ללא שמן של אטלס קופקו (15-45KW ו-ZR30-45kw)
תיאור המוצר
ZT/ZR – מדחסי שיניים ללא שמן של Atlas Copco (דגם: ZT15-45 & ZR30-45)
ה-ZT/ZR הוא מדחס מונע דו-שלבי סטנדרטי של Atlas Copco מונע מנוע ללא שמן, המבוסס על טכנולוגיית שיניים, לייצור אוויר ללא שמן מאושר מסוג 'Class Zero' לפי ISO 8573-1.
ה-ZT/ZR בנוי על פי תקני עיצוב מוכחים ומתאים לסביבה תעשייתית. העיצוב, החומרים והביצוע מבטיחים את האיכות והביצועים הטובים ביותר.
ה-ZT/ZR מוצע בחופה מושתק והוא כולל את כל הפקדים הדרושים, צנרת פנימית ואביזרים כדי לספק אוויר דחוס ללא שמן בלחץ הרצוי.
ZT מקוררים באוויר ו-ZR מקוררים במים. טווח ZT15-45 מוצע ב-6 דגמים שונים, כלומר, ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 ו-ZT45 עם זרימה הנעה בין 30 ליטר לשנייה ל-115 ליטר לשנייה (63 ס"מ עד 243 ס"מ).
טווח ZR30-45 מוצע בשלושה דגמים שונים, כלומר, ZR30, ZR37 ו-ZR 45 עם זרימה הנעה בין 79 ליטר לשנייה ל-115 ליטר לשנייה (167 ס"מ עד 243 ס"מ)
מדחסי חבילה בנויים עם הרכיבים העיקריים הבאים:
• משתיק כניסה עם מסנן אוויר משולב
• שסתום עומס/ללא עומס
• אלמנט מדחס בלחץ נמוך
• אינטרקולר
• אלמנט מדחס בלחץ גבוה
• אפטר קולר
• מנוע חשמלי
• צימוד כונן
• מעטפת גיר
• ווסת אלקטרוניקון
• שסתומי בטיחות
מדחסים בעלי תכונות מלאות מסופקים בנוסף עם מייבש אוויר שמסיר לחות מהאוויר הדחוס. שני סוגי מייבשים זמינים כאופציה: מייבש מסוג קירור (מייבש ID) ומייבש מסוג ספיחה (מייבש IMD).
כל המדחסים הם מה שנקרא מדחסי WorkPlace Air System, מה שאומר שהם פועלים ברמת רעש נמוכה מאוד.
מדחס ZT/ZR מורכב מהדברים הבאים:
זרימת אוויר / שמן
אוויר שנמשך פנימה דרך מסנן האוויר ושסתום הכניסה הפתוח של מכלול הפריק נדחס באלמנט המדחס בלחץ נמוך ונפלט אל מצנן הביניים. האוויר המקורר נדחס עוד יותר באלמנט המדחס בלחץ גבוה ונפלט דרך מצנן האפטר. המכונה שולטת בין טעינה לפריקה והמכונה מופעלת מחדש עם פעולה חלקה.
ZT/ID
ZT/IMD
תמונת מוצר
מערכת ניקוז עיבוי
מדחס: על המדחס עצמו מותקנות שתי מלכודות עיבוי: אחת במורד הזרם של מצנן הבין כדי למנוע את כניסת הקונדנסט לאלמנט המדחס בלחץ גבוה, השנייה במורד הזרם של מצנן האפטר כדי למנוע כניסת עיבוי לצינור יציאת האוויר.
מייבש: למדחסים מלאים עם מייבש ID יש מלכודת עיבוי נוספת במחליף החום של המייבש. למדחסים עם תכונות מלאות עם מייבש IMD יש שני ניקוז מים אלקטרוניים נוספים.
ניקוז מים אלקטרוני (EWD): הקונדנסט נאסף בניקוז המים האלקטרוני.
היתרון של EWD הוא שאין ניקוז אויר. הוא נפתח רק ברגע שרמת הקונדנסט היא
הגיע ובכך חוסך אוויר דחוס.
מערכת שמן
השמן מופץ על ידי משאבה מהבור של מעטפת ההילוכים דרך מצנן השמן ומסנן השמן לכיוון המסבים והגלגלים. מערכת השמן מצוידת בשסתום הנפתח אם לחץ השמן עולה מעל ערך נתון. השסתום ממוקם לפני בית מסנן השמן. חשוב לציין שבתהליך המלא אף שמן לא בא במגע עם האוויר, ומכאן מבטיח אוויר נטול שמן לחלוטין.
מערכת קירור
מדחסי ZT מסופקים עם מצנן שמן מקורר אוויר, מצנן ביניים ואפטר קולר. מאוורר המונע על ידי מנוע חשמלי מייצר את אוויר הקירור.
למדחסי ZR יש מקרר שמן מקורר מים, אינטרקולר ואפטר קולר. מערכת הקירור כוללת שלושה מעגלים מקבילים:
• מעגל מצנן השמן
• מעגל מצנן הביניים
• מעגל האפטר-קולר
לכל אחד מהמעגלים הללו יש שסתום נפרד לוויסות זרימת המים דרך המצנן.
מימדים
תכונות ויתרונות
| חיסכון באנרגיה | |
| אלמנט שן דו-שלבי | צריכת אנרגיה נמוכה יותר בהשוואה למערכות דחיסה יבשות של שלב אחד.צריכת החשמל המינימלית של מצב לא טעון מושגת במהירות. |
| מייבשים משולבים עם טכנולוגיית מחזור Saver | מפחית את צריכת האנרגיה של טיפול האוויר המשולב בתנאי עומס קל. הפרדת המים משופרת. נקודת הטל הלחץ (PDP) הופכת יציבה יותר. |
| עיצוב משולב וקומפקטי לחלוטין | בקר להבטחת יעילות ואמינות מיטביים. מבטיח עמידה בדרישות האוויר שלך ומנצל בצורה הטובה ביותר את שטח הרצפה היקר שלך. |
| ממש מבצע | |
| מאוורר רדיאלי | מבטיח שהיחידה מקוררת ביעילות, מייצרת כמה שפחות רעש. |
| אינטרקולר ומקרר אפטר עם פריסה אנכית | רמות הרעש מהמאוורר, המנוע והאלמנט הופחתו באופן דרסטי |
| חופה מבודדת רעש | אין צורך בחדר מדחסים נפרד. מאפשר התקנה ברוב סביבות העבודה |
| האמינות הגבוהה ביותר | |
| מסנן אוויר חזק | מציע אורך חיים ארוך ואמינות גבוהה עבור מרווחי שירות ארוכים וצרכי תחזוקה נמוכים. פילטר אוויר קל מאוד להחלפה. |
| ניקוז מים אלקטרוני מותקן ללא רעידות ויש להם פתח ניקוז בקוטר גדול. | הסרה מתמדת של קונדנסט.מאריך את חיי המדחס שלך.מספק פעולה ללא תקלות |
חומר ומפרט של רכיבים עיקריים
● משתיק כניסה עם מסנן אוויר משולב
מסנן: מסנן נייר יבש
משתיק קול: קופסת מתכת (St37-2). מצופה נגד קורוזיה
מסנן: קיבולת אוויר נומינלית: 140 ליטר/שניה
עמידות בפני -40 מעלות צלזיוס עד 80 מעלות צלזיוס
משטח מסנן: 3,3 מ"ר
יעילות SAE קנס:
גודל החלקיקים
0,001 מ"מ 98%
0,002 מ"מ 99.5%
0,003 מ"מ 99.9%
● שסתום מצערת כניסה עם פורק משולב
דיור: אלומיניום G-Al Si 10 Mg(Cu)
שסתום: אלומיניום Al-MgSi 1F32 קשיח אנודיז
● מדחס שיניים בלחץ נמוך נטול שמן
מעטפת: ברזל יצוק GG 20 (DIN1691), תא דחיסה מצופה בטפלון
רוטורים: נירוסטה (X14CrMoS17)
גלגלי תזמון: פלדת סגסוגת נמוכה (20MnCrS5), התקשות מארז
כיסוי ציוד: ברזל יצוק GG20 (DIN1691)
מצנן ביניים עם מפריד מים משולב
אֲלוּמִינְיוּם
● מצנן ביניים (מקורר מים)
254SMO – צלחות מולחמות גליות
● מפריד מים (מקורר מים)
אלומיניום יצוק, שני הצדדים צבועים באפור, אבקת פוליאסטר
לחץ עבודה מקסימלי: 16 בר
טמפרטורה מקסימלית: 70 מעלות צלזיוס
● ניקוז עיבוי אלקטרוני עם מסנן
לחץ עבודה מקסימלי: 16 בר
● שסתום בטיחות
לחץ פתיחה: 3.7 בר
● מדחס שיניים בלחץ גבוה ללא שמן
מעטפת: ברזל יצוק GG 20 (DIN1691), תא דחיסה מצופה בטפלון
רוטורים: נירוסטה (X14CrMoS17)
גלגלי תזמון: פלדת סגסוגת נמוכה (20MnCrS5), התקשות מארז
כיסוי ציוד: ברזל יצוק GG20 (DIN1691)
● משכך פעימות
ברזל יצוק GG40, מוגן קורוזיה
● ונטורי
ברזל יצוק GG20 (DIN1691)
● שסתום סימון
שסתום קפיץ מנירוסטה
דיור: ברזל יצוק GGG40 (DIN 1693)
שסתום: נירוסטה X5CrNi18/9 (DIN 17440)
● מצנן אפטר עם מפריד מים משולב
אֲלוּמִינְיוּם
● מצנן אחר (מקורר מים)
254SMO – פלטה מולחמת גלית
● משתיק דימום (משתיק)
BN דגם B68
נירוסטה
● שסתום כדורי
בית: פליז, ציפוי ניקל
כדור: פליז, מצופה כרום
ציר: פליז, מצופה ניקל
ידית: פליז, צבוע שחור
מושבים: טפלון
איטום ציר: טפלון
מקסימום לחץ עבודה: 40 בר
מקסימום טמפרטורת עבודה: 200 מעלות צלזיוס
● מארז שמן/מעטפת גיר
ברזל יצוק GG20 (DIN1691)
קיבולת שמן בקירוב: 25 ליטר
● מצנן שמן
אֲלוּמִינְיוּם
● מסנן שמן
מדיום סינון: סיבים לא אורגניים, ספוג ותוחם
נתמך על ידי רשת פלדה
לחץ עבודה מקסימלי: 14 בר
עמיד בטמפרטורה של עד 85 מעלות צלזיוס ברציפות
● ווסת לחץ
מיני רג 08B
ספיקה מרבית: 9 ליטר/שניה
